Examen de práctica del ITD DMV de Idaho 7 en español

B: Todos los ocupantes, si el vehículo vino de fábrica con cinturones. En Idaho todos los ocupantes deben abrocharse el cinturón cuando el vehículo vino equipado de fábrica con cinturones de seguridad o de hombro. Manual del Conductor de Idaho: Cinturones de Seguridad y Correas de Hombro, página 48.

B: Dos carreteras se están uniendo; esté atento al tránsito del carril izquierdo que pasa al derecho. Dos carreteras se están uniendo: esté atento al tránsito que pasa al carril derecho y, antes de pasar al carril izquierdo, compruebe que esté despejado. Manual del Conductor de Idaho: Señales de Advertencia: Carril Añadido, página 57.

D: Solo los vehículos del carril junto a la línea discontinua. Los conductores del lado de la línea discontinua pueden cruzarla para rebasar; los del lado de la línea continua no pueden. Manual del Conductor de Idaho: Marcas de Pavimento: Una Línea Amarilla Continua y una Línea Amarilla Discontinua, página 66.

C: 5 segundos. En autopistas o carreteras, las señales deben empezar por lo menos cinco segundos antes de girar o cambiar de carril. Manual del Conductor de Idaho: Giros, página 80.

A: Dos largos de auto por cada 10 mph a las que conduzca. Detrás de un quitanieves, manténgase a dos largos de auto por cada 10 mph de velocidad; la arena que riega también puede dañar su vehículo. Manual del Conductor de Idaho: Equipo de Remoción de Nieve, página 122.

C: 511. La línea 511 de Idaho y el sitio 511.idaho.gov informan sobre cierres de vías, obras, incidentes y condiciones viales relacionadas con el clima. Manual del Conductor de Idaho: Servicios para Viajeros 511 de Idaho, página 118.

A: Un conductor que gira a la derecha atravesándose en el camino de un ciclista que sigue derecho. El gancho a la derecha ocurre cuando un conductor trata de girar a la derecha antes que un ciclista; quédese detrás del ciclista hasta que pase el punto donde usted va a girar. Manual del Conductor de Idaho: Ciclistas: Giros a la derecha en movimiento, página 110.

D: Al empezar una llovizna, cuando el aceite y el agua forman una capa grasosa. Los primeros minutos de una llovizna son los más resbalosos, porque el agua se mezcla con el aceite de la carretera y forma una capa grasosa. Manual del Conductor de Idaho: Lluvia e Hidroplaneo, página 123.

C: Sujetar firmemente el volante, mantenerse recto, quitar el pie del acelerador y frenar suavemente solo cuando tenga el control. En lugar de pisar fuerte los frenos, sujete el volante, mantenga el vehículo recto, quite el pie del acelerador y frene suavemente cuando tenga el control. Manual del Conductor de Idaho: Reventones de Neumáticos, página 133.

C: 50 horas, 10 de noche. Debe acumular al menos 50 horas de conducción supervisada, diez de ellas durante la noche. Manual del Conductor de Idaho: Programa de Licencia de Conducir Graduada (GDL), página 19.

B: Un año sin ningún privilegio de conducir. La primera negativa resulta en una suspensión de un año sin ningún privilegio de conducir; una segunda negativa en 10 años, dos años. Manual del Conductor de Idaho: Rechazo de la Prueba de Alcohol, Drogas u Otras Sustancias Intoxicantes, página 140.

C: 60-70%. Cuando se usan, los cinturones reducen en 50% las posibilidades de lesiones serias y son 60-70% eficaces para prevenir muertes en accidentes. Manual del Conductor de Idaho: Cinturones de Seguridad y Correas de Hombro, página 48.

B: El paso de una carretera dividida de varios carriles a una sección de dos carriles y doble sentido. Avisa que termina la carretera dividida de varios carriles y que entra en una carretera de dos carriles con tránsito en ambos sentidos. Manual del Conductor de Idaho: Señales de Advertencia: Tránsito en dos Sentidos, página 56.

A: Solo al girar, por ejemplo a la izquierda para entrar o salir de una entrada de autos o de un negocio. Ninguno de los dos sentidos puede cruzar una doble línea amarilla continua excepto para girar (si es seguro); no se permite rebasar. Manual del Conductor de Idaho: Marcas de Pavimento: Doble Línea Amarilla Continua, página 66.

D: Justo después de pasar la intersección. Si su giro está justo después de una intersección, haga la señal después de pasarla, para que los demás no crean que va a girar en ella. Manual del Conductor de Idaho: Giros, página 80.

D: Rebasar por el lado donde el quitanieves lanza la nieve. Nunca rebase por el lado donde el quitanieves lanza la nieve; la fuerza de la nieve puede hacer que pierda el control. Manual del Conductor de Idaho: Equipo de Remoción de Nieve, página 122.

B: Usar un cambio bajo. Use un cambio bajo para controlar la velocidad al bajar colinas largas; nunca baje en neutral ni con el embrague pisado. Manual del Conductor de Idaho: Conducción en Montaña, página 119.

D: A la izquierda, a la derecha y hacia atrás, empezando por la derecha. Mire a la izquierda, a la derecha y hacia atrás, empezando por la derecha, porque puede venir un ciclista por su lado derecho. Manual del Conductor de Idaho: Ciclistas: Giros a la derecha cuando parado, página 110.

C: 55 mph. Hasta 35 mph la mayoría de las llantas se adhieren bien a una calle mojada; a 55 mph (unos 89 km/h) pueden perder todo contacto e hidroplanear. Manual del Conductor de Idaho: Lluvia e Hidroplaneo, página 123.

B: No detenerse; seguir adelante como le indique la policía. Si la policía o la ayuda médica ya están en el lugar, siga adelante y obedezca las indicaciones de los oficiales. Manual del Conductor de Idaho: En la Escena del Accidente, página 134.

B: Se cancela el permiso y el período de 6 meses vuelve a empezar con un permiso nuevo. Se cancela el permiso, debe volver a solicitarlo y el mínimo de 6 meses de conducción supervisada empieza de nuevo. Manual del Conductor de Idaho: Programa de Licencia de Conducir Graduada (GDL), página 20.

B: Hasta seis meses. Una primera condena de DUI puede significar hasta seis meses de cárcel, una multa de hasta $1,000 y una suspensión de 90 a 180 días (un año si es menor de 21). Manual del Conductor de Idaho: Conducir Bajo la Influencia, página 146.

B: Luces de emergencia rojas o azules. Las luces de emergencia rojas o azules solo están autorizadas para vehículos de emergencia. Manual del Conductor de Idaho: Equipo No Permitido, página 48.

B: El tránsito que se incorpora. Dos carriles se convertirán en uno; el tránsito que se incorpora debe ceder el paso. Manual del Conductor de Idaho: Señales de Advertencia: Carril Termina/Únase a la Izquierda, página 56.

A: Giros a la izquierda (o vueltas en U permitidas) desde cualquier sentido. Los carriles centrales se reservan para giros a la izquierda o vueltas en U permitidas desde cualquier sentido; no puede circular por ellos. Manual del Conductor de Idaho: Marcas de Pavimento: Carriles Compartidos, página 66.