Examen de señales de tránsito de Delaware

A: La señal de PARE (STOP). La señal de PARE es la única señal de 8 lados (octogonal) en las calles y carreteras; es roja con letras blancas. Manual del Conductor de Delaware: Señalización en las carreteras: Señales de Control, página 71.

B: Antes de entrar en la intersección. Debe detenerse en la línea de parada; si no hay, en la franja peatonal; y si no hay ninguna de las dos, antes de entrar en la intersección. Manual del Conductor de Delaware: Señalización en las carreteras: Señales de Control, página 71.

B: 20 mph. Zonas escolares: 20 mph (unos 32 km/h). Manual del Conductor de Delaware: Velocidad: Limitaciones generales, página 90.

D: Reducir la velocidad, mirar a ambos lados y ceder el paso a los peatones y vehículos que circulan legalmente. Reduzca la velocidad al acercarse a una señal de ceda el paso, mire a ambos lados y ceda el paso a peatones y vehículos; deténgase si es necesario. Manual del Conductor de Delaware: Señalización en las carreteras: Señales de Control, página 71.

A: De escuelas y cruces escolares. La señal de cinco lados (pentágono) se usa únicamente para advertir de una escuela o un cruce escolar; también se usan versiones de color amarillo verdoso fluorescente. Manual del Conductor de Delaware: Señales de advertencia, página 72.

C: De un cruce carretera-ferrocarril más adelante. La señal redonda es una advertencia anticipada de que se aproxima a un cruce carretera-ferrocarril. Manual del Conductor de Delaware: Señales de advertencia, página 72.

B: Amarillas con indicaciones negras, casi siempre en forma de rombo. La mayoría de las señales de advertencia tienen indicaciones negras sobre fondo amarillo y, en general, tienen forma de rombo. Manual del Conductor de Delaware: Señales de advertencia, página 72.

B: Durante la primera media hora de lluvia. La señal de calzada resbaladiza cuando está mojada recuerda que la primera media hora de lluvia es la más peligrosa. Manual del Conductor de Delaware: Otras señales de advertencia, página 73.

C: Usar ambos carriles hasta el punto donde se reducen y allí turnarse para incorporarse. Con el método de la cremallera, los conductores usan ambos carriles hasta el punto de unión y allí se turnan para incorporarse, alternando los carriles. Manual del Conductor de Delaware: Otras señales de advertencia, página 74.

D: Números negros sobre fondo blanco en forma de escudo de EE. UU.. Las carreteras nacionales usan números negros sobre fondo blanco con forma de escudo de EE. UU.; las rutas estatales, un círculo blanco; las interestatales, un escudo rojo y azul. Manual del Conductor de Delaware: Señales de orientación, página 75.

A: Con números negros sobre una señal circular de fondo blanco. Las rutas estatales se marcan con una señal circular de fondo blanco y números negros. Manual del Conductor de Delaware: Señales de orientación, página 75.

D: Letras blancas sobre fondo marrón. Las señales de instalaciones recreativas generalmente tienen letras blancas sobre fondo marrón; las de servicios para el automovilista son blancas sobre azul. Manual del Conductor de Delaware: Señales informativas, página 75.

A: Cuadradas, rectangulares o de forma particular; generalmente blancas, rojas o negras con letras negras, rojas, blancas o verdes. Las señales reglamentarias son cuadradas, rectangulares o de forma particular, y generalmente blancas, rojas o negras con letras o símbolos negros, rojos, blancos o verdes. Manual del Conductor de Delaware: Señalización en las carreteras: Señales de Control, página 71.

C: No se permite giro en U. Estas señales internacionales significan 'No girar a la izquierda', 'No girar a la derecha' y 'No se permite giro en U'; el círculo rojo con barra indica prohibición. Manual del Conductor de Delaware: Señalización en las carreteras: Señales de Control, página 71.

B: Anaranjadas. La mayoría de las señales usadas en las zonas en construcción son de color anaranjado y tienen forma de rombo. Manual del Conductor de Delaware: Zonas en construcción: Señales de advertencia, página 77.

B: Letras negras sobre fondo amarillo, a menudo debajo de una señal de advertencia. Las señales de velocidad recomendada tienen letras negras sobre fondo amarillo y suelen estar debajo de una señal de advertencia; las de velocidad máxima son negras sobre un rectángulo blanco. Manual del Conductor de Delaware: Señales de velocidad, página 91.

D: Sí, se puede concluir que infringió la limitación general de velocidad. Aunque la velocidad recomendada no es un límite, si la supera y tiene un choque se puede concluir que infringió las limitaciones generales de velocidad. Manual del Conductor de Delaware: Señales de velocidad, página 91.

C: Vehículo lento; reduzca la velocidad de inmediato y proceda con precaución. El símbolo de Vehículo Lento advierte a los demás conductores; cuando lo vea, reduzca inmediatamente la velocidad y proceda con precaución. Manual del Conductor de Delaware: Vehículos lentos, página 99.

C: Cruce de ciervos; esté pendiente de ciervos a ambos lados de la carretera. La señal de cruce de ciervos indica que debe estar pendiente de los ciervos a ambos lados de la carretera. Manual del Conductor de Delaware: Otras señales de advertencia, página 74.

B: Reducir la velocidad y ceder el paso a los peatones y vehículos que ya están en el círculo. La señal de rotonda indica reducir la velocidad y ceder el paso a los peatones y vehículos que ya están en el círculo. Manual del Conductor de Delaware: Otras señales de advertencia, página 74.

B: Un escudo: franja superior roja con la palabra 'Interstate' en blanco y parte inferior azul con el número de la autopista. Las señales interestatales tienen forma de escudo: el cuarto superior es rojo con la leyenda Interstate en blanco, y los tres cuartos inferiores son azules con el número en blanco. Manual del Conductor de Delaware: Señales de orientación, página 75.

D: Como una señal de CEDA EL PASO; debe ceder el paso a los trenes. La señal blanca en forma de X tiene el mismo significado que una de Ceder el Paso: el conductor debe ceder el paso al tren. Manual del Conductor de Delaware: Luces y señales de los cruces carretera-ferrocarril, página 81.