Examen de práctica del DVS de Minnesota 10 en español

B: Encender la luz interior y mantener las manos sobre el volante. Si lo detienen después del anochecer, encienda la luz interior, permanezca dentro del vehículo y mantenga las manos sobre el volante. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Qué hacer y qué esperar al ser detenido por la policía, página 48.

C: $10. Si reprueba dos exámenes escritos consecutivos, se cobra un cargo de $10 por el tercer intento y por cada intento posterior. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Examen Escrito, página 13.

B: Solo por calles con límite de velocidad de 35 mph o menos. Cualquier persona con licencia Clase D puede conducir un NEV, pero solo en calles con límite de velocidad de 35 mph (unos 56 km/h) o menos. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Vehículos eléctricos del vecindario (NEV, por sus siglas en inglés), página 54.

B: Comienza un carril adicional; el tráfico que entra no necesita incorporarse a otro carril. La vía gana un carril adicional, así que el tráfico que entra no necesita incorporarse a otro carril. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Carril adicional, página 66.

B: 1/16 de pulgada. Una llanta es ilegal si la banda de rodadura tiene menos de un dieciseisavo (1/16) de pulgada (unos 1.6 mm) de profundidad. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Llantas, página 26.

B: $20. Si reprueba la prueba práctica de manejo dos veces, se le cobra un cargo de $20 por cada prueba adicional. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Habilidades de control del vehículo y desempeño en la conducción, página 15.

C: De tres a cinco segundos más. Rebasar a un vehículo comercial toma entre tres y cinco segundos más que rebasar a un auto. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Cómo rebasar a un vehículo comercial, página 54.

B: Asegurarse de que los frenos funcionen bien antes de continuar. La vía tiene un descenso pronunciado; asegúrese de que sus frenos funcionen correctamente antes de continuar. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Pendiente pronunciada, página 66.

B: En una etiqueta dentro de la puerta del conductor o en el manual del propietario. Use la presión (psi) indicada en la etiqueta dentro de la puerta del conductor o en el manual del propietario, no la que aparece en el costado de la llanta. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Llantas, página 26.

B: Al menos seis horas de instrucción tras el volante con un instructor con licencia. Si la reprueba cuatro veces, debe completar al menos seis horas de instrucción tras el volante con un instructor con licencia antes de volver a presentarla. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Habilidades de control del vehículo y desempeño en la conducción, página 15.

C: Más de 400 pies. Un camión con remolque completamente cargado puede necesitar más de 400 pies (unos 120 metros) para detenerse por completo. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Cómo conducir detrás de un vehículo comercial, página 55.

B: Reducir la velocidad y estar atento a los peligros de las obras en la vía. Las señales naranjas con letras negras marcan zonas de construcción y de obras. Reduzca la velocidad y esté atento a carriles restringidos, desvíos y trabajadores. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Señales de construcción, página 67.

C: 50 por ciento. El polarizado que transmite menos del 50 % de la luz o refleja más del 20 % solo se permite en las ventanas traseras o laterales de ciertos vehículos. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Parabrisas y ventanas, página 27.

B: 60 días. Los nuevos residentes tienen 60 días (30 días si son conductores comerciales) para obtener su licencia de conducir o permiso de Minnesota. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Obtener su licencia para conducir, página 9.

D: 200 pies. Es posible que algunos camioneros no puedan ver hasta 20 pies (unos 6 metros) delante de la cabina y hasta 200 pies (unos 60 metros) detrás del vehículo. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: "Zonas de exclusión" de los vehículos comerciales, página 56.

B: La vía se divide en dos direcciones más adelante; prepárese para girar hacia un lado o el otro. La vía se divide en dos direcciones más adelante; prepárese para el tráfico que cruza y para girar hacia uno de los dos lados. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Señales de advertencia en intersecciones — Intersección en Y más adelante, página 64.

B: Los quitanieves, los equipos de mantenimiento vial y los vehículos de emergencia autorizados. Solo los quitanieves, los equipos de mantenimiento vial y los vehículos de emergencia autorizados pueden usar luces azules. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Luces prohibidas, página 25.

B: Aprobar un examen escrito y una evaluación de la visión antes de hacer la solicitud. Si su licencia lleva vencida más de un año pero menos de cinco, debe aprobar el examen escrito y la evaluación de la visión. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Obtener su licencia para conducir, página 9.

B: Dejar espacio por si retrocede un poco y ubicarse en el lado izquierdo de su carril para que el conductor lo vea. Deje espacio para que el camión pueda retroceder un poco y ubique su vehículo en el lado izquierdo de su carril para que el conductor lo vea. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Cómo conducir detrás de un vehículo comercial, página 55.

B: Servicios como gasolineras, comida, alojamiento, hospitales y áreas de descanso. Las señales azules lo dirigen a servicios para automovilistas. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Señales de tráfico: Servicios para automovilistas, página 68.

B: Al menos dos. Todos los automóviles y camionetas deben tener al menos dos sistemas de frenos independientes, como el freno de pie y el freno de estacionamiento. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Requisitos del vehículo — Frenos, página 24.

B: Una evaluación de la visión y una solicitud. Los conductores de 21 años o más con una licencia válida y vigente de otro estado pueden obtener la licencia de Minnesota si aprueban una evaluación de la visión y completan una solicitud. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Obtener su licencia para conducir, página 9.

B: Porque los camiones suelen abrirse y dejar un espacio a la derecha antes de girar. Muchos camiones hacen giros amplios a la derecha y dejan un espacio abierto a su derecha; no los rebase por la derecha si pueden girar. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Vehículos comerciales y giros amplios, página 55.

B: Caminar alrededor del vehículo, mirar en todas las direcciones, seguir mirando por la ventana trasera y retroceder despacio hasta el carril más cercano. Camine alrededor del vehículo, mire al frente, a los lados y atrás, siga mirando por la ventana trasera y retroceda despacio hasta el carril más cercano. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Reversa, página 37.

B: El examen escrito, la evaluación de la visión y la prueba práctica de manejo. Quienes vienen de un país que no es Estados Unidos ni Canadá deben aprobar el examen escrito, la evaluación de la visión y la prueba práctica de manejo, aunque tengan una licencia válida de su país. Manual del (de la) conductor(a) de Minnesota: Obtener su licencia para conducir, página 9.