Señal de señal de bifurcación de salida (“exit”)
Se coloca en la bifurcación (la zona donde la rampa se separa del camino principal) para marcar el punto de salida, con una flecha diagonal hacia arriba y un número de salida donde las salidas están numeradas.
Qué hacer
Salga del camino principal aquí si esta es su salida. Si se le pasa, siga hasta la siguiente salida; nunca se eche en reversa ni cruce por la zona de la bifurcación.
Esté en el carril de salida antes de llegar a la bifurcación; si se le pasa su salida, siga hasta la siguiente en lugar de cruzar la zona de la bifurcación o echarse en reversa.
Dónde se usa
La Sección 2E.26 exige una señal de bifurcación de salida en la zona entre el camino principal y una rampa, justo después de donde se separa, para toda rampa que sale de una autopista, una vía rápida o un camino colector-distribuidor. Muestra “EXIT” (E5-1, salida), o “EXIT” y el número (E5-1a) donde las salidas están numeradas, con una flecha diagonal hacia arriba más o menos en el ángulo de salida, y debe estar en soportes que se rompan o cedan al impacto. En las bifurcaciones estrechas se usa una versión angosta (E5-1c), y puede montarse con ella una placa de confirmación de velocidad recomendada (W13-1aP).
No la confundas con
- Velocidad recomendada de salida (“EXIT XX MPH”): La señal amarilla de velocidad de salida recomienda una velocidad para la rampa, mientras que la señal verde de bifurcación de salida marca dónde se separa la salida.
- Entrada a la autopista (“FREEWAY ENTRANCE”): “FREEWAY ENTRANCE” marca una rampa de entrada a la autopista, lo contrario de una salida.
- Flecha grande de un solo sentido: La flecha grande amarilla muestra una curva o una vuelta, no un punto de salida.
- Tipo
- Señales de orientación
- Forma
- rectángulo horizontal
- Colores
- verde, blanco
- Código MUTCD
- E5-1
Más señales de orientación
Basado en el Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), 11.ª edición. English.