Señal de vuelta cerrada doble
Dos vueltas cerradas en direcciones opuestas, separadas por menos de 600 pies; la primera vuelta va en la dirección hacia donde empieza la flecha.
Qué hacer
Reduzca la velocidad y esté listo para girar el volante hacia un lado y luego hacia el otro.
Reduzca la velocidad lo suficiente para la primera vuelta y esté listo para girar el volante directamente hacia la segunda justo después.
Dónde se usa
La Sección 2C.07 dice que debería usarse una señal de vuelta cerrada doble (W1-3) en lugar de dos señales de vuelta cerrada donde dos cambios de dirección van en sentidos opuestos y están separados por menos de 600 pies de camino recto. Es un rombo negro sobre amarillo cuya flecha muestra dos dobleces cerrados; la versión L o R indica hacia qué lado va la primera vuelta. A menudo se monta debajo una placa de velocidad recomendada.
No la confundas con
- Curva doble: La de curva doble usa dobleces suaves para curvas con velocidad recomendada de más de 30 mph, mientras que la de vuelta cerrada doble usa dobleces cerrados en ángulo recto para vueltas más lentas.
- Vuelta cerrada: La de vuelta cerrada advierte de una sola vuelta cerrada, mientras que la de vuelta cerrada doble advierte de dos en direcciones opuestas.
- Camino sinuoso: La de camino sinuoso se usa para tres o más cambios de dirección, no solo dos.
- Tipo
- Señales de advertencia
- Forma
- rombo
- Colores
- amarillo, negro
- Código MUTCD
- W1-3
Más señales de advertencia
Basado en el Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), 11.ª edición. English.