Examen de señales de tránsito de Alaska

D: Negro o rojo sobre blanco. Las señales reglamentarias son negras o rojas sobre fondo blanco y dan instrucciones que se deben obedecer. Alaska Driver Manual: Señales, página 43.

D: Blanco sobre rojo. La señal de alto es blanca sobre fondo rojo. Alaska Driver Manual: Señales, página 43.

D: Cuando sea necesario para no chocar con peatones o con el tráfico de la calle que tiene preferencia. Reduzca la velocidad, mire a ambos lados y ceda el paso; deténgase cuando sea necesario para evitar a los peatones o al tráfico de la calle que tiene preferencia. Alaska Driver Manual: Señales, página 43.

B: Más adelante en un sentido prohibido, después de una señal de DO NOT ENTER (no entre). Una señal de WRONG WAY puede colocarse más adelante en el sentido prohibido, después de la señal de DO NOT ENTER. Alaska Driver Manual: Señal de no entre (Do Not Enter), página 44.

B: Negro sobre amarillo. Las señales de advertencia son negras sobre fondo amarillo y le avisan de condiciones peligrosas más adelante; la mayoría indica que debe reducir la velocidad. Alaska Driver Manual: Señal de advertencia, página 44.

D: Blanco sobre verde. Las señales de guía son blancas sobre fondo verde e indican destinos, rutas y nombres de lugares. Alaska Driver Manual: Señal de guía, página 44.

A: Negro sobre anaranjado. Las señales de construcción y mantenimiento son negras sobre fondo anaranjado e indican que hay trabajos en la vía. Alaska Driver Manual: Señal de construcción y mantenimiento, página 44.

A: Zonas escolares y cruces peatonales escolares. Las señales escolares de cinco lados advierten de zonas escolares y cruces peatonales donde se debe reducir la velocidad. Alaska Driver Manual: Señal escolar, página 44.

D: Blanco sobre azul. Las señales de servicios son blancas sobre fondo azul. Alaska Driver Manual: Señal de servicios, página 44.

D: Que la maniobra que se muestra está prohibida. Un círculo rojo con una raya diagonal indica una maniobra prohibida. Alaska Driver Manual: Señales, página 45.

D: Los camiones deben usar el carril derecho. La señal significa que los camiones deben usar el carril derecho. Alaska Driver Manual: Señales, página 45.

D: Que debe reducir la velocidad a 20, según lo marcado para los cruces peatonales escolares. Reduzca la velocidad a 20 (mph), según lo marcado para los cruces peatonales escolares. Alaska Driver Manual: Señales, página 45.

B: Vía de doble sentido; manténgase a la derecha del tráfico que viene de frente. Vía de doble sentido: manténgase a la derecha del tráfico que viene de frente. Alaska Driver Manual: Señales, página 45.

C: Que reduzcan la velocidad y cambien a una velocidad (marcha) más baja. Una bajada empinada más adelante exige que los camiones reduzcan la velocidad y cambien a una marcha más baja. Alaska Driver Manual: Señales, página 46.

B: Cruce de caribúes. El manual muestra una señal para estar alerta a caribúes que cruzan de forma inesperada, además de venados. Alaska Driver Manual: Señales, página 46.

D: Ajuste su manejo porque hay una zona de construcción a 500 pies. Ajuste su manejo porque hay una zona de construcción a 500 pies (unos 150 metros) más adelante. Alaska Driver Manual: Señales, página 46.

D: Para guiar a los conductores hacia ciertos carriles e indicar que parte de la vía más adelante está cerrada. Los paneles de flechas guían a los conductores hacia ciertos carriles y les avisan que parte de la vía más adelante está cerrada. Alaska Driver Manual: Señales en las zonas de trabajo, página 47.

C: Un vehículo que circula a 25 mph o menos. El emblema SMV es obligatorio en todos los vehículos de movimiento lento (25 mph o menos, unos 40 km/h). Alaska Driver Manual: Vehículos de movimiento lento, página 54.

D: Más de una quinta parte de milla. De día, el triángulo anaranjado fluorescente se ve a distancias de más de una quinta parte de milla (unos 320 metros). Alaska Driver Manual: Vehículos de movimiento lento, página 54.