Señal de pendiente (bajada pronunciada)

Qué hacer

Controle su velocidad, cambie a una velocidad más baja si hace falta y evite ir pisando el freno todo el tiempo. Los camiones, en especial, deberían reducir la velocidad.

Cambie a una velocidad más baja antes de la bajada y controle su velocidad con el motor, usando los frenos con firmeza pero no de manera continua.

Dónde se usa

La Sección 2C.14 dice que debería usarse una señal de pendiente (W7-1) antes de una bajada cuya longitud, inclinación o curvas exijan un cuidado especial, y da una lista de pendientes, desde 5% en 3,000 pies hasta 9% en 500 pies, donde debería instalarse con una placa de porcentaje de pendiente. Es un rombo negro sobre amarillo que muestra un camión en una cuesta. Entre las placas están la de porcentaje de pendiente (W7-3P), la de distancia (W7-3aP), “USE LOW GEAR” (W7-2P, use una velocidad baja) y “TRUCKS USE LOWER GEAR” (W7-2bP, camiones usen una velocidad más baja), y en las pendientes largas puede repetirse aproximadamente cada milla.

No la confundas con

• Tope o elevación (“BUMP”): “BUMP” advierte de una elevación corta y brusca en el pavimento, mientras que la de pendiente advierte de una bajada larga o pronunciada.
• Depresión o vado (“DIP”): “DIP” advierte de una depresión corta y brusca, no de una pendiente larga.