Señal de alto más adelante
Es obligatoria donde una señal de alto (“STOP”) que hay más adelante no puede verse con suficiente anticipación para que los conductores reaccionen.
Qué hacer
Reduzca la velocidad y prepárese para detenerse en la señal de alto de más adelante.
Empiece a reducir la velocidad en cuanto la vea para poder detenerse suavemente en la señal de alto, que puede estar oculta por una curva o una loma.
Dónde se usa
La Sección 2C.35 exige una señal de alto más adelante (W3-1) donde la señal de alto no se ve con suficiente anticipación para que los conductores reaccionen, por ejemplo por una curva, una loma o una estructura, y la permite para dar más énfasis aunque la visibilidad sea buena. Es un rombo amarillo con un pequeño símbolo de octágono rojo y una flecha negra. Pueden agregarse una luz intermitente de advertencia o LED amarillos en el borde, y una placa anticipada con el nombre de la calle puede indicar cuál es la calle transversal.
No la confundas con
- Alto (“STOP”): La señal de alto (“STOP”), el octágono rojo, es donde debe detenerse; el rombo amarillo de alto más adelante solo advierte que viene una.
- Ceda el paso más adelante: La de ceda el paso más adelante muestra un símbolo de triángulo rojo y blanco y advierte de una señal de ceda el paso (“YIELD”), no de una señal de alto.
- Semáforo más adelante: La de semáforo más adelante muestra un símbolo de semáforo y advierte de un semáforo en lugar de una señal de alto.
- Tipo
- Señales de advertencia
- Forma
- rombo
- Colores
- amarillo, negro, rojo
- Código MUTCD
- W3-1
Más señales de advertencia
Basado en el Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), 11.ª edición. English.