Señal de las bicicletas pueden usar todo el carril (“may use full lane”)
Se usa donde no hay carril para bicicletas ni acotamiento utilizable y los carriles son demasiado angostos para que una bicicleta y un carro circulen lado a lado, por lo que los ciclistas pueden ir por el centro del carril.
Qué hacer
Espere ciclistas en el carril de circulación. Vaya detrás de ellos y rebáselos solo cuando pueda cambiarse de carril o rebasar con seguridad.
Espere que un ciclista vaya cerca del centro del carril; manténgase detrás a una distancia segura y rebáselo solo cambiándose por completo de carril cuando sea seguro.
Dónde se usa
La Sección 9B.14 permite esta señal donde no hay carriles para bicicletas ni acotamientos utilizables y los carriles de circulación son demasiado angostos para que una bicicleta y un vehículo motorizado circulen con seguridad lado a lado, o dondequiera que los usuarios del camino necesiten saber que los ciclistas podrían ocupar el carril. Es una señal reglamentaria cuadrada blanca con un símbolo negro de bicicleta y las palabras “MAY USE FULL LANE” (puede usar todo el carril). Puede usarse con ella, o en su lugar, la marca de carril compartido (“sharrow”).
No la confundas con
- Marca de carril compartido (“sharrow”): El “sharrow” es una marca en el pavimento que muestra por dónde es probable que circulen los ciclistas, mientras que esta es una señal reglamentaria montada en un poste.
- Carril para bicicletas (“BIKE LANE”): La señal de carril para bicicletas marca un carril aparte reservado para bicicletas; esta señal significa que los ciclistas comparten su carril de circulación.
- Advertencia de bicicletas: El rombo amarillo de advertencia de bicicletas avisa que hay ciclistas que entran o cruzan, no que circulan en su carril a lo largo del camino.
- Tipo
- Señales reglamentarias
- Forma
- cuadrado
- Colores
- blanco, negro
- Código MUTCD
- R9-20
Más señales reglamentarias
Basado en el Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), 11.ª edición. English.