Señal de límite de velocidad (“speed limit”)

Qué hacer

No vaya más rápido que el número indicado, y maneje más despacio cuando el tráfico, el clima, el camino o la visibilidad lo exijan.

Tome el número indicado como lo máximo a lo que puede manejar en buenas condiciones, y reduzca aún más la velocidad si hay lluvia, tráfico, oscuridad o peatones.

Dónde se usa

La Sección 2B.21 dice que las señales de límite de velocidad (“SPEED LIMIT”) muestran límites fijados por la ley estatal o establecidos como zonas de velocidad a partir de un estudio de ingeniería, y que los números deben ser múltiplos de 5 mph. Deberían colocarse en los puntos donde cambia el límite y repetirse después de las intersecciones principales. Suelen acompañarla la placa de velocidad mínima (R2-4P), la de límite de velocidad nocturno (R2-3P), las placas “TRUCK” (camiones) y “WORK ZONE” (zona de obras), las placas “CITYWIDE”/“NEIGHBORHOOD” (en toda la ciudad / en el vecindario) con “UNLESS OTHERWISE POSTED” (salvo que se indique otra cosa), y una señal “REDUCED SPEED LIMIT AHEAD” (W3-5, límite de velocidad reducido más adelante) antes de una zona con límite más bajo.

No la confundas con

• Placa de velocidad recomendada: La placa amarilla de velocidad recomendada sugiere una velocidad segura para una curva o un peligro, mientras que la señal blanca de límite de velocidad fija el máximo legal.
• Límite de velocidad reducido más adelante: “REDUCED SPEED LIMIT AHEAD” es una advertencia amarilla de que más adelante empieza un límite más bajo; la señal blanca de límite de velocidad marca dónde se aplica realmente el límite.
• Límites de velocidad máxima y mínima combinados: La señal combinada también muestra una velocidad mínima legal, mientras que la señal normal de límite de velocidad solo muestra la máxima.