Señal de cruce de carretera dividida

Qué hacer

Al dar vuelta a la izquierda, cruce la primera calzada y luego dé vuelta a la izquierda hacia la calzada del otro lado; no dé vuelta a la izquierda hacia los carriles cercanos, que llevan el tráfico en sentido contrario.

Al dar vuelta a la izquierda, cruce primero la calzada cercana y dé vuelta hacia la calzada del otro lado, porque los carriles cercanos llevan el tráfico que viene de su izquierda.

Dónde se usa

La Sección 2B.50 exige esta señal reglamentaria en los accesos de calles secundarias sin semáforo donde se permiten vueltas a la izquierda y a la derecha hacia una carretera dividida, en un cruce que funciona como dos intersecciones separadas, a menos que la carretera lleve menos de 400 vehículos al día con un límite de 25 mph o menos. Va en la esquina derecha cercana, debajo de la señal de alto (“STOP”) o de ceda el paso (“YIELD”) o en su propio poste. La R6-3 es la versión de cuatro ramales y la R6-3a la versión para intersección en T; ambas son rectángulos horizontales negros sobre blanco que muestran la disposición del camellón.

No la confundas con

• Carretera dividida: El rombo amarillo de carretera dividida advierte a los conductores que van por la carretera que más adelante empieza un camellón, mientras que esta señal es para los conductores que están por cruzarla o entrar a ella.
• Fin de carretera dividida: La de fin de carretera dividida advierte que termina un camellón y empieza el tráfico de doble sentido, no que hay un cruce.
• Cruce de caminos (intersección): El rombo amarillo de cruce de caminos advierte que hay una intersección más adelante, mientras que esta señal muestra que el camino al que usted entra está dividido por un camellón.