Señal de trabajos en el acotamiento (“shoulder work”)

Qué hacer

Manténgase en su carril, reduzca la velocidad y evite el acotamiento.

Manténgase en su carril, reduzca la velocidad y, si puede hacerlo con seguridad, cámbiese un carril para alejarse de los trabajadores del acotamiento.

Dónde se usa

La Sección 6H.22 dice que las señales de trabajos en el acotamiento advierten de trabajos de mantenimiento, construcción o servicios públicos en el acotamiento cuando los carriles de circulación siguen abiertos. El rombo negro sobre anaranjado debe decir “SHOULDER WORK” (W21-5), “RIGHT (LEFT) SHOULDER CLOSED” (W21-5a, acotamiento derecho [izquierdo] cerrado) o lo mismo con “XX FT” (a XX pies) o “AHEAD” (más adelante) (W21-5b). En las autopistas, las versiones “SHOULDER CLOSED” deberían usarse después de una señal “ROAD WORK AHEAD”, y en los demás caminos “SHOULDER WORK” puede usarse sola o con señales “ROAD WORK”.

No la confundas con

• Carril derecho (izquierdo) cerrado más adelante (“RIGHT [LEFT] LANE CLOSED AHEAD”): “LANE CLOSED AHEAD” significa que un carril de circulación está cerrado, mientras que con trabajos en el acotamiento todos los carriles de circulación siguen abiertos.
• Acotamiento blando (“SOFT SHOULDER”): La señal amarilla “SOFT SHOULDER” advierte de un acotamiento blando permanente, no de trabajos en él.
• Trabajadores: La señal de trabajadores advierte de personas en el camino o cerca de él en general.