Señal de camino cerrado más adelante (“road closed ahead”)
Más adelante el camino está cerrado a todo el tráfico o a todo menos el tráfico local.
Qué hacer
Planee tomar otra ruta o seguir la desviación.
Planee salir antes del cierre o seguir la desviación; siga adelante solo si las señales dicen que se permite el tráfico local y ese es su caso.
Dónde se usa
La Sección 6H.05 dice que la señal “ROAD (STREET) CLOSED” (W20-3) debería usarse antes del punto donde un camino está cerrado a todo el tráfico o a todo menos el tráfico local, y la Sección 2B.63 exige esta advertencia anticipada antes de la señal blanca “ROAD CLOSED”. Es una señal de zona de obras en forma de rombo, negra sobre anaranjado. “STREET” (calle) puede reemplazar a “ROAD” (camino), y la línea de distancia puede decir “AHEAD” (más adelante), “XX FEET” (a XX pies) o “XX MILES” (a XX millas).
No la confundas con
- Camino cerrado (“ROAD CLOSED”): La señal rectangular blanca “ROAD CLOSED” marca el cierre mismo, mientras que este rombo anaranjado lo anuncia con anticipación.
- Desviación más adelante (“DETOUR AHEAD”): “DETOUR AHEAD” advierte que lo mandarán a otro camino, mientras que “ROAD CLOSED AHEAD” advierte que el camino está cerrado.
- Camino cerrado al tráfico de paso (“ROAD CLOSED TO THRU TRAFFIC”): “ROAD CLOSED TO THRU TRAFFIC” es una señal reglamentaria blanca que todavía permite el acceso local.
- Tipo
- Señales de zona de trabajo
- Forma
- rombo
- Colores
- anaranjado, negro
- Código MUTCD
- W20-3
Más señales de zona de trabajo
Obras en el camino más adelante (“ROAD WORK AHEAD”)
Desviación más adelante (“DETOUR AHEAD”)
Camino de un solo carril más adelante (“ONE LANE ROAD AHEAD”)
Carril derecho (izquierdo) cerrado más adelante (“RIGHT [LEFT] LANE CLOSED AHEAD”)
Abanderado más adelante
- Paleta “STOP/SLOW” (alto/despacio)
Trabajadores
Aceite (chapopote) fresco (“FRESH OIL [TAR]”)
Basado en el Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), 11.ª edición. English.