Señal de prohibida la vuelta con luz roja (“no turn on red”)

Qué hacer

Espere la luz verde antes de dar vuelta.

Deténgase y espere la indicación verde antes de dar vuelta, y fíjese si hay una placa de horario por si la prohibición solo se aplica a ciertas horas.

Dónde se usa

La Sección 2B.60 exige una señal “NO TURN ON RED” dondequiera que se vaya a prohibir la vuelta a la derecha con luz roja circular (o la vuelta a la izquierda con luz roja de una calle de un solo sentido a otra), y la versión de símbolo R10-11a donde el acceso tiene tanto luz roja circular como flechas rojas. Debería instalarse cerca de la cabeza del semáforo, y si una señal del lado opuesto está a más de 120 pies después de la línea de alto, debe ponerse una duplicada del lado cercano. Entre las razones para usarla están la poca distancia de visibilidad, una fase exclusiva para peatones, muchos conflictos con peatones o choques repetidos por vueltas a la derecha con luz roja; las prohibiciones según la hora del día pueden usar señales electrónicas que se apagan o una placa de horario.

No la confundas con

• Prohibida la vuelta a la derecha: La de prohibida la vuelta a la derecha prohíbe la vuelta muestre lo que muestre el semáforo, mientras que “NO TURN ON RED” solo la prohíbe mientras el semáforo está en rojo.
• Vuelta a la izquierda ceda el paso con luz verde (“LEFT TURN YIELD ON GREEN”): “LEFT TURN YIELD ON GREEN” les indica a los conductores que dan vuelta a la izquierda cómo hacerlo con luz verde circular; no dice nada sobre dar vuelta con luz roja.
• Deténgase aquí con luz roja (“STOP HERE ON RED”): “STOP HERE ON RED” muestra dónde detenerse con luz roja; “NO TURN ON RED” significa que debe permanecer detenido hasta que el semáforo cambie a verde.