Señal de cruce de ferrocarril más adelante (señal redonda “rr”)

Qué hacer

Reduzca la velocidad, mire y escuche por si vienen trenes, y esté listo para detenerse.

Reduzca la velocidad, baje el volumen del radio, y mire y escuche hacia ambos lados para poder detenerse antes de las vías si viene un tren.

Dónde se usa

La Sección 8B.06 exige una señal de advertencia anticipada de cruce a nivel (W10-1) en cada carretera antes de todo cruce a nivel, salvo unas cuantas excepciones, como un camino paralelo a menos de 100 pies de las vías (donde se usan en su lugar las W10-2 a W10-4) o las zonas comerciales con dispositivos de advertencia activos. Es una señal redonda amarilla (36 pulgadas de diámetro en caminos convencionales) con una X negra y “RR”, la única señal de advertencia circular. Pueden montarse debajo placas como “NO TRAIN HORN” (sin bocina de tren) o “NO GATES OR LIGHTS” (sin barreras ni luces), y donde también hace falta una señal de alto más adelante o de ceda el paso más adelante, se coloca antes de esa señal.

No la confundas con

• Cruce de ferrocarril (cruz “RAILROAD CROSSING”): La cruz blanca en forma de X está en el cruce mismo, mientras que la señal redonda amarilla se coloca con anticipación.
• Cruce de vía paralela: El rombo de vía paralela advierte que al dar vuelta hacia un camino lateral llegará enseguida a unas vías.
• Cruce de caminos (intersección): El rombo de cruce de caminos advierte de una intersección de caminos, no de un cruce de ferrocarril.