Señal de cruce de ferrocarril (cruz “railroad crossing”)

Qué hacer

Reduzca la velocidad, mire y escuche hacia ambos lados, y deténgase si se acerca un tren. Nunca le gane la carrera a un tren.

Trate la cruz de ferrocarril como una señal de ceda el paso ante los trenes: reduzca la velocidad, mire hacia ambos lados y escuche, y deténgase si viene un tren.

Dónde se usa

La Sección 8B.03 exige por lo menos una cruz de ferrocarril (R15-1) en cada acceso de la carretera a todo cruce de carretera y ferrocarril a nivel, en el lado derecho, y una segunda en el lado izquierdo donde la distancia de visibilidad es mala o el acceso es de un solo sentido con varios carriles. Debe ser blanca retrorreflectante, con “RAILROAD CROSSING” en negro sobre dos aspas cruzadas, una forma que no se usa para ninguna otra señal, y en los cruces pasivos la parte de atrás lleva una franja blanca reflectante. Donde hay dos o más vías, se coloca debajo una placa de número de vías (R15-2P), y pueden agregarse al poste señales de alto (“STOP”) o de ceda el paso (“YIELD”).

No la confundas con

• Cruce de ferrocarril más adelante (señal redonda “RR”): La señal redonda amarilla advierte que hay un cruce más adelante, mientras que la cruz blanca marca el cruce mismo.
• Marca de cruce de ferrocarril en el pavimento (RR): La marca “RXR” está pintada en el pavimento del acceso, mientras que la cruz es la señal montada en un poste junto a las vías.
• Placa de número de vías (“TRACKS”): La placa de número de vías se monta debajo de la cruz para indicar cuántas vías hay.