Examen de práctica del Secretary of State de Michigan 10 en español

C: 125cc o más. Las motocicletas con motores de 125cc o más pueden circular legalmente por autopistas y carreteras de acceso limitado. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Específicamente sobre los motociclistas, página 56.

C: No, no confíe en estos trucos. Los silbatos para venados, encender las luces altas o tocar la bocina no ahuyentarán a los venados. No confíe en trucos. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Su mejor defensa contra los venados, página 66.

A: Que el carril derecho termina en 500 pies; prepárese para incorporarse a la izquierda. La señal significa que el carril derecho termina en 500 pies (unos 150 metros); prepárese para incorporarse a la izquierda. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Respuestas al desafío de señales de tránsito, página 45.

C: Al menos tres años. Los nuevos conductores, incluidos los adolescentes con GDL, están a prueba durante al menos tres años. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Programa de licencia de prueba, página 9.

D: En el tribunal. No discuta con el agente. Si cree que la detención o la multa son inapropiadas, trate el asunto ante el tribunal. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Si lo paran, página 68.

D: Porque las motocicletas a menudo frenan de repente con el freno motor o bajando de marcha, sin que se enciendan las luces de freno. Los motociclistas suelen reducir la velocidad con el freno motor y bajando de marcha, lo que no enciende las luces de freno. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Específicamente sobre los motociclistas, página 56.

D: Que el espacio libre bajo el puente o la estructura de más adelante es de 12 pies 6 pulgadas. Indica el espacio libre máximo bajo un puente u otra estructura; en este caso, 12 pies 6 pulgadas (unos 3.8 metros). Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Respuestas al desafío de señales de tránsito, página 45.

B: Empresas de pruebas de manejo aprobadas por la Secretaría de Estado. Las pruebas de manejo las realizan empresas independientes de pruebas de manejo aprobadas por la Secretaría de Estado, que además fijan sus propios precios. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Prueba de manejo, página 8.

D: Las indicaciones del agente. Obedezca siempre las órdenes de un agente de la ley; sus indicaciones tienen prioridad sobre los demás dispositivos de control de tránsito. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): En conclusión, página 68.

B: 100cc. Un ciclomotor tiene dos o tres ruedas, un motor de no más de 100cc, no puede superar las 30 mph (unos 48 km/h) en terreno plano y no requiere cambiar de marcha. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): ¿Un ciclomotor o un scooter?, página 57.

D: Dos años desde la fecha de la condena. Los puntos se anotan solo después de una condena y permanecen en su historial durante dos años a partir de la fecha de la condena. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistema de puntos de Michigan, página 14.

D: Conducir despacio hasta una gasolinera o una tienda bien iluminada y llamar para pedir servicio. No se baje a cambiar un neumático ponchado; conduzca despacio hasta una gasolinera o una tienda bien iluminada y llame para pedir ayuda. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): No corra riesgos, página 67.

C: 30 mph. Un ciclomotor no puede propulsarse a más de 30 mph (unos 48 km/h) en una superficie plana. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): ¿Un ciclomotor o un scooter?, página 57.

D: 12 o más. Tener 12 o más puntos, o seis o más infracciones de un punto, en dos años obliga a una reevaluación del conductor. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistema de puntos de Michigan, página 14.

B: 3 pies. La ley de Michigan exige al menos 3 pies (casi un metro) al rebasar a un ciclista. Algunas ciudades exigen 5 pies (1.5 metros). Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Ciclistas, página 57.

D: 6. La conducción imprudente es una infracción de seis puntos, igual que conducir en estado de embriaguez, huir de la policía y negarse a la prueba química. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistema de puntos de Michigan, página 14.

D: Sí, siempre que sea seguro hacerlo. Puede rebasar a un ciclista en una zona de prohibido rebasar siempre que sea seguro. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Ciclistas, página 57.

C: 4. Conducir a 16 mph (unos 26 km/h) o más por encima del límite es una infracción de cuatro puntos. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistema de puntos de Michigan, página 14.

D: Por las carreteras, excepto las autopistas de acceso limitado, en cualquier parte del carril, en el sentido del tráfico. Los ciclistas pueden circular por las carreteras de Michigan, excepto las autopistas de acceso limitado, en cualquier parte del carril, siempre que vayan en el sentido del tráfico. No están obligados a usar el carril para bicicletas. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Ciclistas, página 57.

B: 3. Conducir de 11 a 15 mph por encima del límite es una infracción de tres puntos. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistema de puntos de Michigan, página 14.

D: Una motocicleta de tres ruedas con cinturones de seguridad, barra antivuelco, volante y sin asiento a horcajadas. Un autociclo es una motocicleta de tres ruedas con cinturones de seguridad, barra o aros antivuelco, volante y sin asiento a horcajadas. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Autociclos, página 57.

B: 2. Conducir de 6 a 10 mph por encima del límite es una infracción de dos puntos. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistema de puntos de Michigan, página 14.

B: 3. No detenerse ante un autobús escolar o desobedecer a un guardia de cruce escolar es una infracción de tres puntos. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistema de puntos de Michigan, página 14.

D: No, son sistemas separados. El sistema de puntos de la Secretaría de Estado es independiente de los puntos que usa una compañía de seguros para fijar su tarifa. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistema de puntos de Michigan, página 14.

D: Tres o más. Tres o más accidentes con lesiones o daños materiales en dos años es uno de los criterios para una reevaluación del conductor. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Reevaluación de conductores, página 16.

D: De forma permanente. La mayoría de las condenas permanecen al menos siete años y algunas al menos 10, pero las condenas por un accidente mortal o por conducir en estado de embriaguez permanecen de forma permanente. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Su historial de conducción, página 13.

D: Al cumplir 21 años. Las licencias de los conductores menores de 21 años vencen cuando cumplen 21 años; las demás suelen durar cuatro años. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Renovar la licencia, página 10.

B: Cada 12 años. Debe renovarla en una oficina de la Secretaría de Estado cada 12 años para un examen de la vista y una nueva fotografía; las demás renovaciones pueden hacerse por correo, en línea o en una estación de autoservicio. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Renovar la licencia, página 10.

B: Los conductores de 65 años o más que renuncian voluntariamente a su licencia. Las tarjetas de identificación gratuitas se entregan a las personas legalmente ciegas, a los conductores de 65 años o más que renuncian voluntariamente a su licencia y a los conductores que pierden el privilegio de conducir por una discapacidad física o mental. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): La decisión de dejar de conducir, página 11.

A: Es gratis. La prueba de conocimientos escrita se ofrece sin costo en todas las oficinas de la Secretaría de Estado. La versión en línea desde su casa tiene una tarifa de servicio de $6.50. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Mayores de 18 años - Primera licencia, página 6.

A: Al menos una hora. Llegue al menos una hora antes del cierre para tener tiempo suficiente de completar la prueba de conocimientos. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Pruebas de visión y conocimientos, página 7.

B: Sí, en todas las pruebas escritas excepto las pruebas de conocimientos de CDL. Se pueden usar intérpretes de idiomas extranjeros en todas las pruebas escritas, excepto en las pruebas de conocimientos de la licencia de conducir comercial (CDL). Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Pruebas de visión y conocimientos, página 7.

D: Supervisión visual constante de un motociclista con licencia de 18 años o más, no conducir de noche y no llevar pasajeros. Los titulares de un TIP para motocicletas deben conducir bajo la supervisión visual constante de un motociclista con licencia de al menos 18 años, y no pueden conducir de noche ni llevar pasajeros. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Permiso de instrucción temporal para Motocicletas, página 8.

D: Dos. El TIP para motocicletas es válido durante 180 días, y solo se expiden dos a un mismo motociclista en un periodo de 10 años. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Permiso de instrucción temporal para Motocicletas, página 8.