Examen de práctica del Secretary of State de Michigan 4 en español

B: Prepararse para detenerse. Las luces superiores amarillas intermitentes significan que debe prepararse para detenerse. Las luces de emergencia amarillas significan proceder con precaución, y las luces rojas superiores significan detenerse. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Señales del autobús escolar, página 29.

D: Dar otra vuelta a la rotonda hasta llegar de nuevo a su salida. Si se le pasa la salida, mantenga una velocidad lenta y dé otra vuelta a la rotonda. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Rotondas, página 35.

D: Ceder el paso al peatón. Debe ceder el paso a un peatón que está en el paso de peatones aunque su semáforo esté en verde. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Derecho de paso y peatones, página 31.

C: 3-4 segundos. Se requiere una distancia de seguimiento de 3 a 4 segundos, que debe aumentar a 6 segundos o más a velocidades altas o en malas condiciones. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Distancias de frenado, página 64.

C: Cuando las barreras estén arriba, las luces y las campanas se hayan detenido y todas las vías estén libres. No avance hasta que las barreras se levanten, las luces dejen de parpadear, las campanas dejen de sonar y esté seguro de que todas las vías están libres. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistemas activos de control de cruces ferroviarios, página 36.

A: Para un derrape secundario en la dirección opuesta. Prepárese para un derrape secundario en la dirección opuesta; vuelva a girar las ruedas hacia donde quiere ir y luego enderécelas. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Si su vehículo empieza a derrapar, página 64.

B: No más cerca de 15 pies. Nunca se estacione a menos de 15 pies (unos 4.5 metros) de un hidrante. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Infracciones de aparcamiento, página 38.

A: Servicios y hospedaje. Las señales azules indican servicios y hospedaje, como gasolina, comida y alojamiento. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Colores de las señales de tránsito, página 42.

A: Que puede rebasar si es seguro. Una sola línea amarilla discontinua suele marcar el centro de una carretera de doble sentido donde puede rebasar si es seguro. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Líneas amarillas discontinuas, página 47.

B: Tiene una estrella dentro de un círculo dorado o una estrella dentro de la imagen de Michigan en la esquina superior derecha. Una tarjeta de Michigan que cumple con REAL ID tiene una estrella dentro de un círculo dorado o una estrella dentro de la imagen de Michigan en la esquina superior derecha. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Michigan y REAL ID, página 3.

B: Una suspensión de seis meses. Si no tiene infracciones anteriores por drogas, su licencia se suspende durante seis meses, sin licencia restringida durante los primeros 30 días. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Alcohol y drogas, página 15.

D: Hasta los 8 años o 4 pies 9 pulgadas de estatura, lo que ocurra primero. Los niños deben viajar en un asiento de seguridad o en un asiento elevado hasta que tengan 8 años o midan 4 pies 9 pulgadas (unos 1.45 metros), lo que ocurra primero. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Proteger a los niños y adolescentes, página 25.

C: 45 mph. Para la mayoría de las actividades de construcción, mantenimiento o topografía, el límite en la zona de trabajo es de 45 mph (unos 72 km/h), salvo que se señalice otro. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Zonas de construcción, página 27.

B: Los vehículos con dos o más ocupantes, y las motocicletas en cualquier momento. Durante el horario de funcionamiento, los vehículos deben llevar dos o más ocupantes. Fuera de ese horario los carriles HOV están abiertos a todos, y las motocicletas pueden usarlos en cualquier momento. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Conducción en autopista, página 61.

C: Son el doble. Las multas por no detenerse ante un autobús escolar son el doble de lo normal para una infracción de tránsito. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Autobuses escolares, página 29.

C: Un giro indirecto a la izquierda: se sigue de frente o se gira a la derecha y luego se da una vuelta en U en un cruce de la franja media. Los Michigan Lefts no permiten girar directamente a la izquierda en la intersección; se sigue de frente o se gira a la derecha y luego se da una vuelta en U en un cruce de la franja media. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Giro indirecto a la izquierda (Michigan Left), página 48.

B: Reducir la velocidad, revisar el tráfico y estar preparado para detenerse. Ante una señal de ceda el paso, reduzca la velocidad, revise el tráfico y esté preparado para detenerse. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Esté preparado para ceder, página 30.

B: Hasta 6 segundos o más. Aumente su distancia de seguimiento hasta 6 segundos o más cuando suba la velocidad o las condiciones sean malas. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Distancias de frenado, página 64.

B: Durante la primera media hora. Las carreteras están más resbaladizas durante la primera media hora de lluvia, porque el aceite de los vehículos todavía no se ha lavado. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Lluvia y niebla, página 63.

D: Quedarse en el auto con el cinturón abrochado hasta que llegue la ayuda. En general, lo más seguro es quedarse en el auto con el cinturón de seguridad abrochado hasta que llegue la ayuda. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Situaciones de emergencia, página 65.

A: No más cerca de 500 pies. Nunca se estacione a menos de 500 pies (unos 150 metros) de un incendio o de un accidente. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Infracciones de aparcamiento, página 38.

A: Un incidente, una emergencia o un evento imprevisto. Las señales rosadas fluorescentes se usan para incidentes, emergencias o eventos imprevistos. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Colores de las señales de tránsito, página 42.

A: Que no se permite rebasar en ningún sentido. Una línea amarilla continua doble significa que no se puede rebasar en ningún sentido, aunque puede cruzarla para girar hacia una entrada de vehículos, una calle transversal o un espacio de estacionamiento. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Líneas amarillas continuas, página 47.

A: Convertirla sin la prueba de conocimientos escrita, el TIP ni la prueba de manejo. Las licencias de otro estado de EE. UU., de Canadá, de Alemania o de la República de Corea se pueden convertir sin la prueba de conocimientos escrita, el TIP ni la prueba de manejo. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Se ha trasladado a Michigan desde otro estado o país, página 3.

A: Un año. Una o más condenas previas por drogas en siete años significan una suspensión de un año, sin licencia restringida durante los primeros 60 días. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Alcohol y drogas, página 15.