Examen de práctica del Secretary of State de Michigan en español

C: Dos o más. Michigan no le expide la licencia a un solicitante sin licencia previa que tenga dos o más condenas por infracciones de tránsito en los tres años anteriores a la solicitud. Se permite como máximo una. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Requisitos de la licencia, página 1.

C: 4. Ser menor de 21 años y tener cualquier cantidad de alcohol en el cuerpo es una infracción de cuatro puntos. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistema de puntos de Michigan, página 14.

C: Sostener el teléfono para leer un mensaje de texto. Michigan prohíbe a todos los conductores sostener o usar un dispositivo móvil mientras conducen, incluido leer, enviar o recibir mensajes de texto. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Prohibido el uso de teléfonos celulares a todos los conductores, incluidos los adolescentes, página 24.

D: Conducir a una velocidad cuidadosa y prudente que le permita detenerse dentro de la distancia libre que tiene por delante. La Ley de Velocidad Básica exige una velocidad cuidadosa y prudente que siempre le permita detenerse dentro de la distancia libre que tiene por delante. Nunca es mayor que el límite señalizado y puede ser menor. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Límites de velocidad, página 26.

C: Se duplican. Las multas se duplican para todas las infracciones de tránsito en las zonas de trabajo, y el exceso de velocidad allí suma puntos adicionales. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Zonas de construcción, página 27.

C: Que se están haciendo obras en la carretera; reduzca la velocidad y conduzca con precaución. Los vehículos de mantenimiento de las agencias de carreteras estatales y locales pueden encender luces verdes intermitentes durante las obras. Reduzca la velocidad y conduzca con precaución. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Vehículos de mantenimiento, página 28.

A: Detenerse por completo, buscar los vehículos que vienen por la derecha y ceder el paso a los vehículos de enfrente que giran a la derecha. Michigan permite girar a la izquierda en rojo desde una calle de doble sentido hacia una de un solo sentido después de detenerse por completo, buscar el tráfico que viene por la derecha y ceder el paso a los vehículos de enfrente que giran a la derecha. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Derecho de paso al girar, página 30.

A: Detenerse por completo y ceder el paso a los vehículos que ya están en la intersección, y al vehículo de su derecha si llegan al mismo tiempo. Ante un semáforo que no funciona bien, deténgase por completo y ceda el paso a los vehículos que ya están en la intersección, y al vehículo de su derecha si llegan al mismo tiempo. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Derecho de paso en los cruces, página 30.

B: 200 pies. Vuelva a su carril antes de acercarse a menos de 200 pies (unos 60 metros) de cualquier vehículo que venga de frente. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Rebasar por la izquierda, página 31.

D: A no más de 50 pies y no menos de 15 pies. Todos los vehículos deben detenerse a no más de 50 pies (unos 15 metros) y no menos de 15 pies (unos 4.5 metros) de las vías cuando viene un tren. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Señal de advertencia de cruce ferroviario, página 35.

B: Unos 20 segundos. Tiene unos 20 segundos antes de que llegue el tren una vez que se activan las luces y las barreras o que oye la bocina. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Si se queda atascado en las vías, página 36.

D: Apagar el motor, poner el freno de mano, llevarse las llaves y cerrar el vehículo con llave. Apague el motor, ponga el freno de mano (no confíe en la transmisión), llévese las llaves y cierre el vehículo con llave. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Aparcamiento, página 37.

C: Octágono. Un octágono (ocho lados) siempre significa ALTO. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Señales de tránsito, página 41.

D: Los carriles de tráfico que circulan en el mismo sentido. Las líneas blancas separan carriles que circulan en el mismo sentido; las líneas blancas discontinuas separan los carriles en carreteras con más de un carril en un mismo sentido. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Líneas blancas discontinuas, página 45.

A: 16. Para la licencia de chofer debe tener al menos 16 años y aprobar el examen escrito de chofer. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Licencias, designaciones y acreditaciones de Michigan, página 2.

A: 2. Llevar una botella o lata de alcohol abierta en el vehículo es una infracción de dos puntos. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Sistema de puntos de Michigan, página 14.

B: $100. La multa es de $100 por la primera infracción y de $250 por las infracciones posteriores. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Distracción al volante, página 23.

B: 15 mph. El límite estándar en los parques de casas móviles y en algunos parques municipales es de 15 mph (unos 24 km/h). Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Límites de velocidad, página 26.

C: Al trabajador de la construcción. Los trabajadores de la construcción pueden dirigir el tránsito en las zonas de trabajo, y sus indicaciones deben seguirse aunque contradigan un dispositivo de control de tránsito. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Zonas de construcción, página 27.

C: Reducir la velocidad al menos 10 mph por debajo del límite señalizado y cambiarse de carril si es seguro. Reduzca la velocidad al menos 10 mph (unos 16 km/h) por debajo del límite señalizado y cámbiese de carril si el tráfico lo permite; si no puede, reduzca la velocidad y mantenga la mayor distancia posible. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Vehículos de emergencia, página 28.

B: Completar el giro de la forma más rápida y segura posible. Si todavía está en la intersección cuando el semáforo cambia a rojo, complete el giro de la forma más rápida y segura posible. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Derecho de paso en los cruces, página 30.

A: El vehículo de la izquierda. Pasa primero el conductor que se detuvo primero. Si dos llegan al mismo tiempo, el vehículo de la izquierda cede el paso al vehículo de su derecha. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Derecho de paso en los cruces, página 30.

B: No, está prohibido. Está prohibido usar el carril central para rebasar o incorporarse si está marcado solo para girar a la izquierda. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Rebasar por la izquierda, página 32.

D: Al menos 3 pies. Los trenes sobresalen de las vías al menos tres pies (casi un metro) por cada lado, y la carga puede sobresalir todavía más. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Señal de advertencia de cruce ferroviario, página 35.

D: Sacar de inmediato a todos del vehículo, alejarse lo más posible de las vías y luego llamar al 911. Si las barreras se activan o se acerca un tren, saque a todos de inmediato y aléjense lo más posible de las vías; luego llame al 911. Lo que todo conductor debe saber (What Every Driver Must Know, SOS-133, edición en español): Si se queda atascado en las vías, página 36.